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中金:燃料电池工业化过程加速 关注中心出产环节的公司

发布人:admin   发布时间:2018-11-09 08:53

html模版中金:燃料电池产业化进程加速 关注核心生产环节的公司

证券时报网(www.stcn.com)10月27日讯

中金公司近期调研燃料电池行业相干企业总结以为,电堆是燃料电池的中心局部,目前主流的燃料电池电堆由质子交流膜、催化剂、双极板、气体扩散层等部门形成,贝因美拟参设健康险公司遭问询 去年亏7.81亿。我国相关公司已经开端逐步布局燃料电池核心出产环节。将来燃料电池工业链有望加速产业化过程。

中金公司预计,寰球燃料电池市场未来10年年均复合增速超过20%,燃料电池车成为重要驱动力。燃料电池车在能量密度、续航里程、燃料加注时光等方面综合机能远高于搭载锂电池的新能源车,有望成为燃料电池产业链的驱能源,www.jianianhua.com。依据Global Market Insights数据,燃料电池全球市场范围2015年到达36亿美元,预计至2024年将达255亿美元,年均复合增速超过20%。

我国国度与处所政策激励燃料电池车市场,2030年达到百万辆规模,燃料电池商用车先于乘用车发展。新能源车国补对燃料电池车的补助力度高于搭载锂电池的新能源车,《节能与新能源汽车技术路线图》提出到2020年、2025年、2030年燃料电池汽车规模分辨达5000辆、5万辆跟百万辆。上海、武汉等地均提出推广燃料电池车的量化目的。目前共有11款燃料电池客车与2款燃料电池专用车进入2017年1~9批新能源车推举目录,预计我国燃料电池商用车先于乘用车发展。

推广燃料电池车面临本钱高与配套设施亟待完美等障碍。日韩欧美燃料电池产业链逐渐产业化,中国处于起步阶段。燃料电池成本、便宜氢气起源、氢气储运、加氢站建设成本高级是燃料电池车产业链产业化的主要阻碍。根据国际能源机构IEA预计,跟着氢燃料电池技巧推广、成本下降与配套设施完善,到2050年氢燃料电池汽车的生产成本有望与燃油车基原形当。

(证券时报网快讯核心)



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